在AEBS法規(guī)即將強(qiáng)制實(shí)施、主動(dòng)安全加速向全市場(chǎng)下沉的背景下，東軟睿馳正式發(fā)布全新一代8MP前視一體機(jī)Next-Cube-Lite。此款產(chǎn)品兼具性能躍升與成本優(yōu)勢(shì)，不僅樹(shù)立起8MP感知方案的技術(shù)新標(biāo)桿，更通過(guò)輕量化成本控制，實(shí)現(xiàn)8MP性能滿配，真正做到輕量而不簡(jiǎn)配。作為“8MP輕量極智之選”，它正推動(dòng)智能安全從“高端配置”走向“全民普惠”，開(kāi)啟智能輔助駕駛新時(shí)代。

7月10日至12日，以“提質(zhì)向新，智贏未來(lái)”為主題的2025中國(guó)汽車論壇在上海嘉定盛大舉行。東軟睿馳副總裁劉威博士受邀出席并發(fā)表主題演講，闡述大模型與自研算法的深度融合，正推動(dòng)智能輔助駕駛從功能堆疊邁向場(chǎng)景體驗(yàn)，從單一指標(biāo)提升邁向擬人化泛化能力。東軟睿馳通過(guò)端到端原生輔助駕駛應(yīng)用架構(gòu)與智能云平臺(tái)，支持車企對(duì)輔助駕駛功能表現(xiàn)的持續(xù)優(yōu)化升級(jí)，賦能車企打造智能、安全、普惠的輔助駕駛系統(tǒng)，為用戶帶來(lái)更可靠、更舒適、個(gè)性化的出行體驗(yàn)。

論壇期間，東軟睿馳正式發(fā)布全新一代8MP前視一體機(jī)——Next-Cube-Lite，兼顧安全可靠、極致性能，同時(shí)覆蓋乘用車與商用車多場(chǎng)景應(yīng)用，為車企提供一套極致性價(jià)比、快速交付的高性能輔助駕駛產(chǎn)品。近期，此款產(chǎn)品接連斬獲頭部車企量產(chǎn)定點(diǎn)，正成為車企應(yīng)對(duì)新規(guī)、強(qiáng)化主動(dòng)安全能力、提升整車智能化競(jìng)爭(zhēng)力的首選，為用戶帶來(lái)更加智能、安全的出行體驗(yàn)。

伴隨《輕型汽車自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)要求及試驗(yàn)方法》征求意見(jiàn)結(jié)束，AEBS即將納入國(guó)家強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)，在各類車型中的普及已進(jìn)入關(guān)鍵階段。高工智能汽車研究院的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，2024年中國(guó)乘用車AEBS前裝搭載率達(dá)62.86%，但10萬(wàn)元以下和10-15萬(wàn)元價(jià)位車型僅為3.11%和48.27%，AEBS普及仍面臨顯著成本門檻。

在此背景下，8MP前視一體機(jī)正在逐步成為各類車型的主流配置選擇，Next-Cube-Lite作為東軟睿馳自研的高集成8MP感知方案，基于標(biāo)準(zhǔn)化硬件平臺(tái)與高效感知模型，全面滿足AEBS等法規(guī)對(duì)識(shí)別精度、響應(yīng)速度與運(yùn)行穩(wěn)定性的嚴(yán)格要求，精準(zhǔn)響應(yīng)L2級(jí)別輔助駕駛市場(chǎng)需求，加速在更廣泛價(jià)位段車型中落地。

Next-Cube-Lite 全新一代8MP前視一體機(jī)

01 性能平權(quán)、成本下沉

• Lite成本Max性能：采用與高階域控制器產(chǎn)品同平臺(tái)的感知模型，將一體機(jī)產(chǎn)品場(chǎng)景適應(yīng)性進(jìn)一步擴(kuò)大至城市道路；
• 自研穩(wěn)上車快：支持車企在不同車型平臺(tái)上快速實(shí)現(xiàn)AEB、LKA、LCCCity等高級(jí)輔助駕駛功能，在 AEB 法規(guī)窗口期實(shí)現(xiàn)各級(jí)市場(chǎng)車型快速導(dǎo)入與落地。

02 法規(guī)導(dǎo)向、安全保障

• 主動(dòng)安全再升級(jí)：感知能力升級(jí)，支持對(duì)行人、自行車、踏板式兩輪摩托車等弱勢(shì)交通參與者的識(shí)別及自動(dòng)制動(dòng)功能，提升對(duì)城市復(fù)雜路況的適應(yīng)性；
• 安全測(cè)評(píng)全覆蓋：面向最新發(fā)布的 i?VISTA、C?NCAP、C?ICAP等安全測(cè)評(píng)體系設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)，為車企車型達(dá)到“五星”級(jí)安全評(píng)級(jí)表現(xiàn)提供有力支撐。

03 主動(dòng)安全、全面進(jìn)化

• 看更清看更遠(yuǎn)：最小檢測(cè)目標(biāo)25cm*25cm，縱向視覺(jué)檢測(cè)距離提升40%、覆蓋300m，橫向覆蓋5車道；
• 超廣角全覆蓋：FOV提升至120°，更從容、更及時(shí)的應(yīng)對(duì)極限Cut in、鬼探頭、隧道進(jìn)出和各類轉(zhuǎn)向避撞等危險(xiǎn)場(chǎng)景；
• 廣速域AEB護(hù)航：支持最高120?km/h自動(dòng)制動(dòng)功能，100?km/h對(duì)靜止目標(biāo)舒適減速剎停，對(duì)車輛、行人、兩輪車實(shí)現(xiàn)全面保護(hù)。

04 舒適暢行、從容應(yīng)對(duì)

• 多目標(biāo)巡航：巡航輔助場(chǎng)景中支持對(duì)車輛與兩輪車的精準(zhǔn)跟車，加深城市復(fù)雜工況下穩(wěn)定性；
• 大曲率平順?lè)€(wěn)：車輛自適應(yīng)巡航降速控制，彎道居中限速半徑提高到50m，保持車輛過(guò)彎平滑順暢；
• 復(fù)雜環(huán)境更懂你：支持紅綠燈路口無(wú)間斷通行、路口無(wú)接管暢行、斑馬線VRU禮讓、交通信號(hào)燈提醒等功能。

05 性能高效、穩(wěn)定可靠

• 先進(jìn)制程，稠密算力：主芯片采用10nm制程工藝，提供5TOPS稠密AI算力，領(lǐng)先一體機(jī)產(chǎn)品當(dāng)前主流芯片制程；
• 高效量化，釋放算力：采用INT8 量化模型縮減存儲(chǔ)，顯著降低計(jì)算資源消耗，高效利用每比特資源，延遲更低、推理更快；
• 低功耗，車規(guī)穩(wěn)定適配：整機(jī)功耗僅7W，芯片功耗2.5W，產(chǎn)品適應(yīng)各類嚴(yán)苛散熱環(huán)境與車規(guī)環(huán)境試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，具備領(lǐng)先的質(zhì)量可靠性和運(yùn)行穩(wěn)定性。

同時(shí)，在商用車市場(chǎng)，安全問(wèn)題首當(dāng)其沖。商用車的安全升級(jí)，藏在“看得更遠(yuǎn)”與“判得更準(zhǔn)”的細(xì)節(jié)中，而普惠的成本與擴(kuò)展能力，則是其實(shí)現(xiàn)規(guī)?；涞氐年P(guān)鍵所在。Next-Cube-Lite通過(guò)8MP高清前視攝像頭與感知規(guī)控技術(shù)升級(jí)，帶來(lái)的盲區(qū)消除、風(fēng)險(xiǎn)預(yù)判等硬核安全保障，疊加與傳統(tǒng)方案持平的成本控制，給出 “安全不妥協(xié)、成本可承受” 的破局答案，為物流運(yùn)輸、城市配送等高頻用車場(chǎng)景帶來(lái)切實(shí)效益。其標(biāo)準(zhǔn)化平臺(tái)還可靈活擴(kuò)展ISA、LKA、ACC、ICA等功能，助力商用車智能化能力躍升。

東軟睿馳Next-Cube-Lite憑借“成本合理、性能卓越、體驗(yàn)優(yōu)異、安全可靠”的綜合優(yōu)勢(shì)，正在成為車企快速部署“安全且好用”輔助駕駛系統(tǒng)的更優(yōu)方案，加速其在更廣泛價(jià)位段車型的落地普及。

未來(lái)，高安全高可靠性的輔助駕駛產(chǎn)品將成每臺(tái)車“標(biāo)配”。東軟睿馳將持續(xù)以更優(yōu)質(zhì)的方案、更極致的體驗(yàn)，攜手車企為用戶打造安全智能的出行體驗(yàn)，推動(dòng)行業(yè)加速邁向“人人可享、車車可信”的智能出行新時(shí)代。